Transporta dekarbonizācija un energoneatkarība – šodien aktuālāka nekā jebkad!

Pagājušajā nedēļā 2.aprīlī rīkojām domnīcu - “Uzlādes/uzpildes infrastruktūra - kā pārvarēt barjeras?”,kurā fokusējāmies uz publiskās un privātās uzlādes infrastruktūras attīstību un izaicinājumiem.

“Karš Irānā vēlreiz atgādina, ka energoneatkarības mērķis joprojām ir pareizs – pat vēl pareizāks nekā aizvakar,” pēc semināra uzsvēra Gūtmanis Armands, Ilgtspējas klastera vadītājs.

Lai Latvija spētu nodrošināt patiesu enerģētisko drošību, mūsu valstij ir jāspēj ražot gan biodegvielu, gan elektrību savam transporta sektoram. Īpaši aktuāla kļūst kravas auto elektrifikācija – nozare, kas nākotnē patērēs milzīgas elektroenerģijas jaudas.

Domnīcā, turpinot pērn iesākto darbu pie kravas transporta dekarbonizācijas, vēlreiz pārliecinājāmies:

 🔹 Nepieciešama koordinēta sadarbība starp valsti, pašvaldībām, sadales tīkliem, transporta uzņēmumiem, enerģētikas uzņēmumiem, autotirgotājiem, apdrošinātājiem un citiem sektoriem.

 🔹 Klimata un enerģētikas ministrijas un Satiksmes ministrijas darbība Eiropas fondu plānošanā ir apsveicams solis.

 🔹 Privātā sektora iesaiste un kopīga rīcība ir būtiska, lai reāli paātrinātu kravas transporta pāreju uz bezemisiju risinājumiem.

Šī iemesla dēļ Ilgtspējas klasteris piedāvā izveidot platformu “Mobilitāte 2030” – regulāru domnīcu, kurā uzņēmumi un institūcijas varētu kopīgi apspriest nepieciešamos soļus, koordinēt rīcību un veicināt straujāku virzību uz ilgtspējīgu mobilitāti Latvijā.